Was kostet die Kfz-Steuer?
Die Kfz-Steuer für Pkw bemisst sich in Deutschland nach Hubraum und CO₂-Ausstoß und beträgt für die meisten Fahrzeuge grob 50–400 € pro Jahr — je schmutziger und größer der Motor, desto höher. Reine Elektrofahrzeuge sind befristet von der Steuer befreit. Sie wird jährlich vom Zoll erhoben.
Unsere Quellen und Methodik
Alle Zahlen basieren auf offiziellen Quellen: Destatis (Statistisches Bundesamt), Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS), Bundesministerium der Finanzen (BMF), Deutsche Bundesbank, Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin).
Inhalte werden quartalsweise auf Aktualität geprüft. Alle Berechnungen können bei Steuerberater oder Rechtsanwalt verifiziert werden. Wir bieten keine Rechts- oder Steuerberatung im Sinne des RDG/StBerG an.
💰 Pkw/Jahr: meist 50–400 €
Kostenaufstellung im Detail
| Position | Richtwert (€) |
|---|---|
| Sockelbetrag je 100 cm³ Hubraum | je Benziner/Diesel gestaffelt |
| CO₂-Zuschlag über Freigrenze | je g/km gestaffelt |
| Kleinwagen (sparsam) | 50–120/Jahr |
| Großer/durstiger Pkw | 250–400+/Jahr |
Wie sich die Kfz-Steuer berechnet
Die Kfz-Steuer für Personenwagen setzt sich aus zwei Teilen zusammen: einem hubraumbezogenen Sockelbetrag (ein fester Betrag je angefangene 100 Kubikzentimeter, für Diesel höher als für Benziner) und einem CO₂-bezogenen Zuschlag für den Ausstoß über einer Freigrenze, der in Stufen ansteigt. Dadurch zahlen große, verbrauchsstarke und emissionsreiche Fahrzeuge deutlich mehr als kleine, sparsame. Für die meisten gängigen Pkw liegt die Jahressteuer grob zwischen 50 und 400 Euro. Die Steuer wird jährlich im Voraus vom Zoll (der die Kfz-Steuer verwaltet) per Lastschrift eingezogen und ist an die Zulassung des Fahrzeugs gebunden.
E-Autos, Oldtimer und Planung
Reine Elektrofahrzeuge sind in Deutschland befristet von der Kfz-Steuer befreit — die Befreiung gilt bei Erstzulassung innerhalb eines festgelegten Zeitraums für eine bestimmte Anzahl Jahre; danach greift eine ermäßigte Besteuerung. Das ist ein finanzieller Vorteil beim E-Auto neben den niedrigeren Betriebskosten. Oldtimer mit H-Kennzeichen zahlen einen pauschalen, meist günstigen Festbetrag. Für die Budgetplanung gehört die Kfz-Steuer zu den festen jährlichen Autokosten neben Versicherung, Wartung, Kraftstoff und Wertverlust. Wer ein Auto kauft, sollte die Steuer vorab kennen — bei großen, durstigen Fahrzeugen ist sie ein spürbarer Posten, bei sparsamen oder elektrischen gering oder null.
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Wie hoch ist die Kfz-Steuer in Deutschland?
Für Pkw bemisst sie sich nach Hubraum und CO₂-Ausstoß und beträgt für die meisten Fahrzeuge grob 50–400 € pro Jahr. Große, verbrauchsstarke Autos zahlen deutlich mehr als kleine, sparsame.
Zahlen Elektroautos Kfz-Steuer?
Reine Elektrofahrzeuge sind befristet von der Kfz-Steuer befreit — bei Erstzulassung innerhalb eines festgelegten Zeitraums für eine bestimmte Anzahl Jahre. Danach greift eine ermäßigte Besteuerung.
Wie wird die Kfz-Steuer berechnet?
Aus einem hubraumbezogenen Sockelbetrag (je 100 cm³, für Diesel höher) und einem CO₂-Zuschlag für den Ausstoß über einer Freigrenze. Sie wird jährlich vom Zoll erhoben und ist an die Zulassung gebunden.
Leutrim Miftaraj
Buchautor "Identity Over Discipline", Founder Innopulse Consulting GmbH (CH). Schreibt seit 2023 über persönliche Finanzen, ETF-Investments und SaaS-Strategien für DACH.